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[pajero 1] mission remise en bonne etat
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[pajero 1] mission remise en bonne etat
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diez974
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
bon voila je fait une avant premiere de restauration je presente
c'est un pajero 1 de 1991 modele court doté d'un moteur diesel 2,5 tdi (turbo diesel intercooler) 


alors pourquoi me serait ce utile de faire cette restauration?


1) parce que normalement le 5 mai j'aurai mon permis
2)j'aime les 4x4 solide
4)c'est un defis que mon pere ma proposer et le 4x4 c'est le trophee 
5) si je gagne il sera a moi donc moin de depense dans une autre voiture ou 4x4


les probleme qu'il ma dit de reparer pour reussir le pari:
1) le jojo chauffe énormément  d'apres lui Mr. Green
2)c'est un fumigène sur 4 roue quand le moteur est en charge sa fume tres noir et sa sent le barbecue Shocked


ce que je pense faire:
changement de tout les joint moteur 
surfaçage culasse a voir (un probleme apparament connu sur les jojo 2,5 tdi la culasse se deforme vers 250000 km) pour la chauffe
revision des injecteur et de la pompe injection (pour la fumée)


demontage de la caisse pour voir l'etat du chassis et le repeindre (a ce qu'il parait il rouille facilement sur le 1
le reste on verra apres quelque photo pour vous montrer jojo







ici on peut voir le chassi attaquer par la rouille

et peut etre une video bientot


a oui et la restau devrai vraiment debuter en debut mars juste apres mon stage quand j'aurai le temp 




Jeu 2 Fév 2012 - 16:19
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Jeu 2 Fév 2012 - 16:19
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
alors là diez, tu vas devenir le le cador si tu réussis, elle est top niveau cette retape merci

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Jeu 2 Fév 2012 - 22:16
diez974
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
voila une video pour vous montrer la fumée qu'il dégage  a l'acceleration quand je suis dans l'habitacle j'accelere pied au plancher dite moi si c'est normale qu'il prend se temp a monter en tours

Sam 4 Fév 2012 - 08:54
Nintro
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
pour moi l’accélération est normale, ensuite la fumée d'huile sort cash, mais pas au ralenti. de l'huile qui passe dans le turbo ? les segments ?

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Sam 4 Fév 2012 - 09:34
diez974
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
j'ai un peut trop d'huile dans le moteur a peut pres 5millimetres plus haut que le maxi de la jauge donc il doit venir par le reniflar et apres on voi la fumer bleu que quand je lache l'accelerateur le reste est noir


ce qui est bizarre c'est que cette apres midi j'ai remis le contact et j'ai le voyant d'huile qui eclaire avec celui de la batterie serait ce a cause du trop d'huile? (la batterie c'est normale elle est faible on a presque pas rouler avec en 4ans)
Sam 4 Fév 2012 - 17:02
réré


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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
Pareil que Nintro, je trouves que la montée en régime est normale. La fumée bleue pourrait venir d'une segmentation qui commence à fatiguer. Quand tu dis remis le contact , tu as démarré ? 
Mar 7 Fév 2012 - 22:28
diez974
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
non mais j'ai u ma reponse lundi la batterie a lacher elle a pas reussi a demarrer je l'est mis a charger hier soir on verra sa ce soir
Mer 8 Fév 2012 - 03:18
Nintro
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
c'est normal, quand on redémarre qque chose après plusieurs années d'arrêt, il y a toujours un tas de choses qui lâchent au fur et à mesure

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Mer 8 Fév 2012 - 08:47
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
c'est bon il a demarrer Mr. Green  plus de voyant allumer 
Mer 8 Fév 2012 - 15:08
réré


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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
Surveille la conso d'huile diezounet
Mer 8 Fév 2012 - 20:09
diez974
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
bon voila des news en attente du debut mars je commence par attaquer l'interieur c'est a dire demontage complet nettoyage derouillage paturage oups je voulais dire peinturage Mort de Rire   suite en photo
joli tapis

a ouai par contre dessous le tapis de l'aile droite on a vue sur la roue Laughing

on enleve les siege et voila le beau tapis Mr. Green

voila le tapis avant enlever (les autre aussi mais pas fait de photo) on voi dans quelle etat il est

le reste arrivera plus tard par contre je demande a une ame charitable du forum de m'aider a trouver le cablage de l'autoradio car je vais en adapter un moderne plus tard dessus
voila les photo des fils


pour l'instant ce que je sais c'est que entre le fils bleu trait blanc  et le fils vert trais blanc j'ai du 12volts en mettant le contact et  que les fils blanc trait bleu et blanc trait rouge
 correspond a l'haut parleur droit le reste  je connais pas.


Dernière édition par diez974 le Lun 27 Fév 2012 - 17:04; édité 1 fois
Mer 15 Fév 2012 - 15:36
Nintro
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
Ce n'est pas compliqué, il te faut le + contact et 1 + permanent. la masse

pour trouver les fils des HP, tu peux prend une petite pile de 1,5v, tu l'as met sur chaque fils, ça doit faire un bruit dans le HP concerné

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Mer 15 Fév 2012 - 19:39
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
la guerre contre la rouille a commencer desoler j'ai pas fait de photo des degat avant mais il y a du boulot voici quelque photo de quand j'ai passer le produit convertisseur de rouille et antirouille bientot peinture noir comme a l'origine
le systeme d'amortisseur pour le siege conducteur

le siege passager




Dernière édition par diez974 le Lun 27 Fév 2012 - 17:14; édité 2 fois
Ven 17 Fév 2012 - 15:40
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
la suite aujourd'hui peinture noir et peinture antirouille dans la caisse (la ou c'est marront dans la caisse c'est la ou il y avait de la rouille)
les armes


passage du noir sur l'amortisseur c'est joli de loingt (peinture noir brillant) 



mais de pres a cause du gomage du convertisseur de rouille (obligatoire si on veut que sa agisse bien) et la pigmentation de la peinture antirouille (marront) sa devient moche

je vou deconseille de peindre par dessu une peinture antirouille si vous voulez que se soit joli
passon au siege remarquez que la peinture noir laisse des petit pigment de la peinture antirouille sortir j'ai repasser une autre couche et sa va
passon a la caisse


rapeler vous du trou



Dernière édition par diez974 le Lun 27 Fév 2012 - 17:36; édité 1 fois
Sam 18 Fév 2012 - 06:30
diez974
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat Répondre en citant
la suite en direct et en image
fixation du tapis arriere


passon au bouchage du trou de l'aile arriere droite vous vous rappelez de ce trou la? non pas celui de madame je parle bien de celui du pajero

pour sa il vous fau
t de l'arametal une vielle cuillere un pot de confiture ou de yaourt.(pas de photo de la preparation car j'avai que 6min avant que sa durcisse)

et voila c'est colmater

passage de la peinture blanche finale dans la caisse (la difference de teinte n'est pas important vu que se sera sous le tapis)



voila pour aujourd'hui j'ai appris que sa ne sert a rien de prendre une grande bombe de peinture (le noir) pas chere si c'est pour avoir a passer deux couche avoir le meme resultat qu'avec une seule couche d'une petite bombe (blanc) 2euro de difference


Dernière édition par diez974 le Mar 21 Fév 2012 - 03:34; édité 1 fois
Sam 18 Fév 2012 - 14:52
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Message [pajero 1] mission remise en bonne etat

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